冬のボーナスの使い道、独り暮らしに続く大きな買い物マフラーを装着してきた。
とはいえ今日は天気予報通りの雪。10:00に起きたときは軽く3cmは積もっていた。 どうしようか迷ったが、何とかなるだろとGo!の決断をした。駐車場に行ってみると 愛車には10cm程度雪が付着しており、最初の作業は雪下ろし。前に落とすと出れなく なる可能性があるのでサイド及び後方に雪を下ろした。駐車場はオーナーの娘さんが 雪かきをしてくれたので、問題なく走れた。駐車場の前はセンターラインのない対面通行道路、 11:00時点では何とか走れた。青梅街道を西へ走る。青梅街道−女子大通り−五日市街道−三鷹通り と大きな道を選んで走ったので問題なし。やっぱり4WD、軽量、ABSそして2nd発進最後の決め手は慎重なドライブを心がければこの程度の雪は夏タイヤでも走れることがわかった。
普段は30分ぐらいの道のりを1時間掛けてshopへ。作業自体はものの15分程度で終了した。 そしてピットでセルを回した瞬間、そんな爆音ではなくかつ力強いサウンドが聞こえた。 カッコイイ！心の中で叫ぶ。
帰り道、雪がさらに積もってきた。行きはワダチ部では路面が見えていたが、帰りはところどころ ワダチでも雪の上を走ってる感触のところが増えてきた。そんなわけで回転数を上げるわけには行かず。高回転域のインプレッションは後日。写真も後日。

というわけで、マフラー装着２週間後インプレを兼ねて軽く走ってきた。
どこへ行ってきたかは別項に譲るとして、感想を書くと・・・
・アイドリング時：キーをひねった瞬間以外は純正と変わらない静かさ
・低回転時(3000回転まで)：サイレンサー装着時の2000回転までと外したときの1500回転までは 音質は純正の時より堅くしまった感じの音質だけど音量の増加はほとんどない。低速トルクは巷間言われているように若干落ちたような気もするけど、気になる程度ではない(もともと無いって話も)。
・高回転時(3000回転以上)：サイレンサーを外すと確かに音量が上がるが、音質がジェントルなためいわゆる爆音系の感じはしない。サイレンサー無しの方が高回転まで気持ちよくまわってくれる。
結論としてサイレンサー無しをデフォとして、必要に応じて装着する事にした。

2001.02記